​תוש​​​בים יקרי​ם,​
​מיד עם כניסתי לתפקיד, לפני כשנתיים וחצי, פעלתי לקדם כניסה קבועה נוספת ליישוב, זאת מאחר והתכנית שאושרה ביוני 2010, שלוש וחצי שנים טרם כניסתי לתפקיד – לא כללה כניסה קבועה נוספת, מעבר לכניסה היחידה שאושרה בתכנית.
​
אני מזדהה לחלוטין עם תושבי היישוב אשר מוטרדים מהשינויים הצפויים.
תיקון העיוותים והעוולות בתכנית כביש מספר 1 נמצאים בראש סדר העדיפויות שלי, ואני עוסק בנושא בהתמדה ובנחישות.
​
מאז כניסתי לתפקיד ועד היום, אני פועל מול כל הגורמים הרלוונטיים, בהם משרד התחבורה, חברת נתיבי ישראל (לשעבר מע"צ), מנהל התכנון ומנהלת כביש מספר 1 - בכדי לקדם כניסה נוספת ליישוב - וכתוצאה מכך אושר לאחרונה ביצוע הכניסה הנוספת, ואנו כעת לפני שלב תכנון, ולאחריו - קבלת היתר, מכרז וביצוע.
​
משך הזמן לתום הביצוע, הנו לפחות 3 שנים, ואני עושה כל מאמץ לקצר את לוחות הזמנים, אך לצערי לא ניתן לפסוח על מי משלבי התכנון והביצוע כאמור.

​אין ספק, כי הקמת כניסה נוספת וקבועה מכביש מספר 1 ליישוב הנה בשורה של ממש, וכל ניסיון לחבל ולסכל אפשרות זו תהיה בכייה לדורות, בדיוק כפי שלמדנו מהפעילות של מספר תושבים - אשר חתרו למנוע הקמת תחנת רכבת בישוב, והיום הנזק הוא בלתי הפיך, בואו לא נחזור על טעויות העבר. 

​עד היום, הצלחתי לקדם שורה של הישגים לשיפור מערך התחבורה ביישוב:
​1.כניסה קבועה נוספת למבשרת בעלות של 100 מיליון ש"ח.
​
​2.שדרוג דרך החוצבים מכיכר המעוזים לכיכר החוצבים בעלות של 44 מיליון ש"ח – המכרז לביצוע הכביש פורסם שבוע שעבר.
​
​3.הקמת כביש ממחלף חמד לכיכר החוצבים בעלות של 40 מיליון ש"ח. 

​4.הקמת שלושה כבישים נוספים בעלות של 45 מיליון ש"ח.

​5.הקמת חניון ומסוף לתחבורה ציבורית במסגרת תכנית המע"ר בעלות של 150 מיליון ש"ח, במקום המסוף העילי שתוכנן ואושר בות"ל.

​6.שיפורים במערך התחבורה הציבורית, ועוד...